Regolamento
Edizione 2027
L'8 delle Langhe è una manifestazione di regolarità, con controlli orari e prove speciali lungo il percorso. Qui trovi i punti essenziali del regolamento 2027; il testo integrale è nel PDF ufficiale.
Manifestazione di regolarità
Carattere storico-culturale, con una classifica data da prove di regolarità: conta la precisione nel rispettare i tempi, non la velocità.
Quattro tappe, 800 km circa
Da giovedì 26 a domenica 29 agosto 2027. Ogni tappa ha partenza e arrivo a Cherasco o a Sommariva del Bosco.
Strade aperte al traffico
Il percorso si svolge nel normale traffico: vale in ogni momento il rispetto del Codice della Strada. Il casco omologato è obbligatorio per tutta la manifestazione.
Mezzi e partecipanti
Sono ammessi i motocicli immatricolati entro il 1980 compreso, in regola con il Codice della Strada (revisione valida e assicurazione regolare).
Al massimo 60 mezzi, di cui al massimo 10 sidecar, e al massimo 20 accompagnatori in totale. Ogni moto trasporta solo il pilota; i sidecar hanno obbligatoriamente il passeggero.
Possono partecipare i conduttori con patente valida in Italia per la moto, accompagnata da un certificato medico di sana e robusta costituzione. Servono tre tabelle portanumero bianche (29 × 24 cm): una frontale e due laterali posteriori.
Il cambio moto va comunicato entro 15 giorni prima della partenza, restando nella stessa classe. È possibile portare una moto di scorta, che sarà verificata a Cherasco.
Classi
Una classe esiste con almeno tre partecipanti; altrimenti è unificata con quella superiore.
Ritrovo e partenze
Le partenze delle tappe successive saranno comunicate dall'Organizzazione. Si parte ogni 30 secondi, nell'ordine Sidecar, Moto fino a 350 cc, Moto oltre 350 cc.
L'abbigliamento tecnico deve essere adatto al tipo di moto e privo di scritte pubblicitarie. Senza casco omologato non si prende il via.
Controlli e prove speciali
Ogni giorno si riceve la scheda di tappa con gli orari di partenza, di transito (C.O.), gli eventuali controlli timbro (C.T.) e di arrivo. Anche la partenza vale come C.O.
Nei controlli orari c'è una zona NO STOP di circa 5 metri: si transita entro 60 secondi dall'orario indicato e si prende 1 punto per ogni minuto (o frazione) di anticipo o ritardo. Nella zona non ci si ferma, non si mettono i piedi a terra e non si passa a motore spento.
Le prove speciali (P.S.) si svolgono in aree chiuse al traffico, con tempi rilevati al millesimo di secondo. I tempi non si vedono sul posto e escono con la classifica di fine giornata.
Punti bonus di prova speciale
Premiati i 15 che più si avvicinano all'orario indicato sulla scheda:
Bonus di 2 punti per la partenza «a spinta» a ogni tappa (può essere abolita con pioggia o fondo scivoloso).
Penalità
Squalifica
Punti di penalità
La scheda va riconsegnata all'arrivo; se non è possibile, entro le 19.00 in hotel avvertendo il Direttore di Manifestazione.
Classifiche, torneo a squadre e premi
Si redigono tre classifiche individuali di classe, una individuale assoluta e una a squadre. Al vincitore assoluto va il Trofeo Dario Sebaste, dedicato allo storico industriale albese e collezionista di Moto Guzzi scomparso nel 2016; il vincitore non rientra nella classifica di classe.
Non sono ammessi ex aequo: vince la moto più antica, poi il conducente più giovane.
Torneo a squadre: 10 squadre da 6 concorrenti, formate per sorteggio prima dell'inizio. La classifica giornaliera ordina le medie degli scarti nelle prove speciali di tutti i componenti. Punti alle squadre: 25, 20, 17, 15, 13, 10, 9, 8, 7, 6.
Premi
I primi 3 di ogni classe, le prime 3 squadre, e poi: primo iscritto, concorrente più lontano da Cherasco, concorrente più giovane, moto più antica, premio speciale della Giuria.
Risultati di tutte le edizioni dal 2016, albo d'oro e statistiche sono nell'archivio classifiche.
Vai alle classificheAssistenza e recupero moto
Il furgone officina fornisce solo assistenza meccanica semplice; per lavori complessi, materiali e ricambi il pagamento del meccanico, previo preventivo, è a carico del partecipante.
Il recupero moto è effettuato solo lungo il percorso, dal Camion Scopa in coda alla carovana. Chi rifiuta il soccorso firma una dichiarazione che solleva l'Organizzazione da responsabilità.